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电商物流竞争激烈,竟逼出“菜鸟”

 

空城计公关案例
    物流竞赛逼出“菜鸟”
    菜鸟?是新手的意思吗?不,你out了。这是马云最新成立的一家公司的名字。日前,被马云酝酿了近十年之久的智能骨干网项目菜鸟网横空出世。马云表示,自己要做“菜鸟”,但不做笨鸟。马云的愿景,是要在5~8年内抒造遍布全国的超大规模物流基础设施网络,让全国任何一个地区的包裹24/J必达。    
    [电商物流“竞赛”]    
    电商物流竞争激烈,物流一直被称为电子商务的“三流”之一,也被认为是电子商务的信息流、资金流之外最难攻克的障碍。中国的物流业发展显然翅滞后的,采用国际通用的衡量物流成本的指标(物流成本占CDP的比例)对比发现,美国的物流成本占GDP的比重为8%左右,而我国的物流成本占CDP的瑚重达到18%。    
    2012年开始,国内电商间的“物流竞赛”愈演愈烈。“当日达”、“次磁达”、“一日几送”等诸如此类的物流词汇,被天猫、京东、苏宁易购、易网和当当网等在内的电商不断提及。今年火药味更浓,5月中旬,京东宣布出“一日四送”服务和3小时送达服务。昨日,易迅网几乎同时向记者发来息,称易迅网将会继续深化全国化的布局,以上海为中心建设全亚洲最大自动化仓储分拨中心,并在仓库基地周边200/AL里范围内的重要城市实现一日三送或一日两送的配送服务,并积极和第三方物流合作做到全国lOOO个城市覆盖货到付款(COD)服务。而苏宁则在日前表示,未来三年计划投入200亿元建物流。
  [马云转战“菜鸟”]
  在卸任18天后,一身对襟马褂的他昨日上午在深圳露面,和阿里巴巴、银泰集团、富春集团以及申通、圆通、中通、韵达、顺丰等快递公司共同宣布,“中国智能骨干网”项目正式启动,合资公司名为“菜鸟网络”,马云以集团董事局主席的身份出席,但他称这不是“复出”。
    菜鸟,这个近乎搞笑的名字,一下子就让人记住了这家新公司。阿里巴巴董事局主席马云在当天的发布会上表示,  “社会化物流基础设施建设,阿里巴巴想了十年,也做了10年,决定傻傻地再做十年。让我们这些老家伙,学习做做菜鸟吧。菜鸟的心态比谁都年轻、都经得起风浪。”
    据了解,这个菜鸟网络计划首期投资iooo亿元,在未来5到8年内打造一张遍布全国的超大规模物流基础设施网络,调动起现有机场、港口、公路的运输潜力,让全国任何一个地区做到24小时内送货必达。马云此前谈及CsN项目就表示,“中国这么多的高速公路、铁路,但没有诞生一家UPS。中国现在有上千万的包裹,没诞生自己的物流体系。我们是第一次民营企业参与国家商业基础设施建设,这中间可能会走弯路,可能会失败,但是你不去努力、不去尝试,就永远没机会了。”
    本案例摘自《南京晨报》,作者杨静,有删改


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